公共自行车为市民出行带来极大帮助，但是，车辆随意安放及胡乱停靠的情况，已经变成广泛的问题。近期，徐汇区举行的相关会议，就怎样应对这些难题，提出了新颖的对策。
聚焦难题共商对策
徐汇区交通管理部门与区委社会事务协调机构联合组织了专项讨论会，中心议题为“运用创新手段+联合行动——健全共享单车布放管理方案”，会议吸引了大量市民代表、单车使用者、相关单位负责人、企业人士、学术专家及媒体从业者出席，各方围绕共享单车布放难题展开细致探讨，目的是解决车辆投放无序、停放点无序、养护滞后等治理难题。
实践经验分享亮点
徐汇区交管部门于会议场合通报了针对核心地带的专项管控方案。该区经过深度研判，对十二个重点地段实施了周密排查，并且为每个地段拟定定制化应对策略。凌云街道在锦江乐园设置B+R交通接驳设施，通过强化现场监管，保障了接驳环节的平稳过渡。徐家汇街道实施了商业区协同治理机制，显著缓解了商业集中区域的交通阻塞问题。
多格合一方显成效
这一治理方案推行之后，成效显著。它融合了多种管理手段，明显增强了行政效能。经由统筹街道组织、商业主体及清运机构，成功缓解了交通堵塞与车辆乱停放的问题。此类举措为区域整体管理提供了参考，突显了该模式的实际应用价值。
交流探讨注入智慧
交流过程中，参会者积极分享见解。区社会工作管理机构建议，借助政府宣传力量，推动企业设立车辆积分激励机制，借此规范市民停车习惯。上海城乡建设与交通发展研究机构院长薛美根强调，管理者应转变思路，确保管理措施既有前瞻性，又维持一致性。
企业承诺积极行动
收到各方反馈之后，共享单车企业向公众公开了立场,决定严格管控单车投放规模,提升车辆调配能力,强化与相关单位的协作,依据各区域车辆分布状况灵活调整,及时清除交通拥堵的车辆,为参与城市管理贡献力量。
全域推广有序出行
此次会议具有两个方面的意义，一方面是研究探讨治理难题，另一方面是安排推行创新举措。徐汇区现正从部分区域尝试转向全区推广，采用“多元网格融合”方法，借助科技工具增强治理能力，联合社会各个层面的力量，意图使共享单车成为改善区域环境的正面力量，为居民创造更优良的出行环境。
各界人士认为，共享单车推出的奖励机制，是否可以有效促使民众正确停放车辆？希望得到大家的支持或传播，并欢迎提出看法。
